El DS1 es una herramienta esencial para medir el empuje elástico o estático emitido de nuestras suspensiones o de cada componente de la suspensión.

Utilizando esta maquinaria, el usuario no se limita a caracterizar la carga del muelle (K), sino que dispondrá de una lectura precisa del empuje emitido en cada milímetro de recorrido. Gracias a su célula de carga interna de 10.000N, su software constantemente actualizado, su pistón neumático, y la posibilidad de cubrir hasta 350mm de recorrido (que permite medir todas las suspensiones disponibles en el mercado), el DS1 es capaz de darnos datos sobre la progresión de la suspensión y el empuje en cada milímetro de aplastamiento.

El DS1, de hecho, es capaz de caracterizar cualquier componente de la suspensión que ejerza una fuerza de aplastamiento, independientemente de su velocidad. La lista de aplicaciones del DS1 es, por tanto, muy variada, permitiendo medir -además de la fuerza emitida por los muelles, tanto los de amortiguadores como los de horquilla (hasta ahora difíciles de medir por su longitud) de las motos de carretera/pista/off road- la fuerza generada por la cantidad de aceite presente en las horquillas, la fuerza y la tendencia resultante de la presión de la suspensión neumática, la fuerza del tope de goma, el impacto resultante de la presencia de un muelle top out, la fuerza de un sistema de muelles, etc.